装载机齿圈配套服务至上「多图」

青岛卓启机械配件有限公司***生产各种飞轮齿圈，技术含量高，品种齐全，还可根据客户的要求加工订做；

为了保证有足够的传动惯量，并尽可能减小飞轮的质量，应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上，因而轮缘通常做得宽而厚。飞轮多采用灰铸铁制造或强度较高的球铁或铸钢制造。伴随着汽车零部件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件***化采购。有的发动机飞轮的外圆上有1缸上止点标记。
因汽车发动机属于间歇燃烧式的动力装置，各缸传递到曲轴的能量不是稳定和连续的，而飞轮的作用就是存储一定的能量，使曲轴系统具有较大的转动惯量。借助这个惯性力使发动机运转平稳并减小振动和噪声。

飞轮齿圈需要更换时，主要有以下三个步骤：

首先，要在冷却状态下用黄铜棒将旧的齿圈从飞轮本体上以多点敲击方式敲出，拆卸下来。新的齿圈在装配前建议用锉刀将齿逐一倒角，使其易于啮合，减少损伤。

第二，齿圈与飞轮的装配是热压配合，过盈量为0.25一0.64mm,装配时，须先将齿圈用喷灯或焊炬加热，一般为300-400℃，热套在加工好的飞轮缘上。飞轮上的标记标记：在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点。然后用锤敲入或者用油压机压下，为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定。

第三，齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨，注意装配时，齿圈有倒角的一面朝向曲轴安装面。200处钻孔，栽人钢销法加以固定。第三，齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨，注意装配时，齿圈有倒角的一面朝向曲轴安装面。

青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多（从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有），质量***，***。现已二十多个省市，并远销海外，享有较高的声誉。

导致飞轮齿圈故障的三大原因    

经常会碰到飞轮齿圈出现故障的情况，为了大家在遇到这种情况的时候，可以顺利的解决，首先就要了解造成故障现象的原因，我们知道的有以下三个：

   1、撞击，起动机齿轮和齿圈之间产生撞击导致的。

   2、咬合，起动机的齿轮和齿圈之间，牙齿咬合不到底导致的。

   3、电源接通，接通机电源接太早了导致的。