销售卡车齿圈优惠报价「青岛卓启建新机械」

飞轮总成 - Flywheel assembly

飞轮组成：一般由飞轮、齿圈、离合器定位销、轴承等组成，部分产品轴承用花键代替。

随着爱车一族的不断钻研扩展，发动机飞轮已演变出实用的好多类型，如双质量减震飞轮（主要用于柴油发动机），45#锻钢轻质量飞轮，铝合金T6飞轮，轻质量飞轮主要用于和特殊爱好者使用，安装这种飞轮以后，发动机加速快，缺点是收油门后减速也快。

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲、东南亚国家和地区。

飞轮齿圈需要更换时，主要有以下三个步骤：

首先，要在冷却状态下用黄铜棒将旧的齿圈从飞轮本体上以多点敲击方式敲出，拆卸下来。新的齿圈在装配前建议用锉刀将齿逐一倒角，使其易于啮合，减少损伤。

第二，齿圈与飞轮的装配是热压配合，过盈量为0.25一0.64mm,装配时，须先将齿圈用喷灯或焊炬加热，一般为300-400℃，热套在加工好的飞轮缘上。二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到限制，弹簧刚度无法降低，减振效果比较差。然后用锤敲入或者用油压机压下，为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定。

第三，齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨，注意装配时，齿圈有倒角的一面朝向曲轴安装面。200处钻孔，栽人钢销法加以固定。第三，齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨，注意装配时，齿圈有倒角的一面朝向曲轴安装面。

青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多（从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有），质量***，***。现已二十多个省市，并远销海外，享有较高的声誉。

飞轮齿圈和飞轮是汽车发动机的重要配件，飞轮与曲轴刚性连接，可以作为发动机正时标记的核对，利用飞轮旋转的惯性，使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气)，发动机起动时，起动电机工作，通过电机上的小齿轮，与飞轮外周的齿圈啮合，带动发动机曲轴旋转，使发动机起动，作为离合器的一部分，可与离合器压盘结合或分离。中国汽车飞轮齿圈等零部件工业缺少自主知识产权的***技术、关键技术，极大地制约了汽车工业的自主创新和自主开发。

飞轮齿圈的检修与调整：

从旧车上拆修齿圈时，用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热，然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时，齿圈需前后调换，加热压装，继续使用。热装时注意加热温度应均匀，温度不得超过３５０℃，以避免飞轮齿圈退火。  

青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。