企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 |
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发布时间:2022-02-01 01:18:00 作者:青岛卓启建新机械
发动系统发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件,其他发动系统等汽车发动系统配件。淬火热处理齿圈的工作环境非常的恶劣,需要承受巨大的摩擦力,因此,我们常用淬火的方法来提高齿圈的硬度、耐磨性和使用寿命。
青岛卓启机械配件现已通过ISO/TS 16949:2002 ***机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量***,质量,深受各地用户信赖。青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多(从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有),质量***,***。我公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚国家和地区。
双质量飞轮可以实现对低速平顺性和快速响应的共同需求。
由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩,临界转速越低惯性矩越大,共振也越大。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下,即不能避免在怠速转速时产生共振的可能;二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到限制,弹簧刚度无法降低,减振效果比较差。两部分飞轮之间有一个环型的油腔,在腔内装有弹簧减振器,由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。为了解决这两个问题,更有效地达到隔振和减振的目的,双质量飞轮就应运而生了。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 ***机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮齿圈和飞轮是汽车发动机的重要配件,飞轮与曲轴刚性连接,可以作为发动机正时标记的核对,利用飞轮旋转的惯性,使发动机工作的四个工作循环顺利进行(进气-压缩-工作-排气),发动机起动时,起动电机工作,通过电机上的小齿轮,与飞轮外周的齿圈啮合,带动发动机曲轴旋转,使发动机起动,作为离合器的一部分,可与离合器压盘结合或分离。中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。
青岛卓启机械配件有限公司生产出的飞轮齿圈系列产品品种多(从重型车到微型车、国产车到进口车应有尽有),质量***,***。现已二十多个省市,并远销海外,享有较高的声誉。
飞轮齿圈检测的必要条件有哪些?
飞轮齿圈的好坏直接决定了机器的工作质量,那么怎样进行飞轮齿圈的检测?飞轮齿圈检测的必要条件有哪些?
1、要保障齿轮达到一定的厚度,要保持飞轮齿圈的圆周上有着准确的位置。
2、保持飞轮齿圈的齿牙方向的正确性,要做好对于配合友面同心度的控制。
3、做好飞轮齿圈轴线平行度与倾斜度的计算。
4、做好支撑端面距离的分析。
以上就是飞轮齿圈检测的必要条件。
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