企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 青岛 |
联系卖家: | 孙革 先生 |
手机号码: | 18553237999 |
公司官网: | zhuoqi.tz1288.com |
公司地址: | 青岛市李沧区滨海路14号 |
起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:
飞轮齿圈变形
由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力强的那个缸,使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同,久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况,可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入,卡车齿圈,在正常情况下,如果一次不能起动,则必须等齿轮退回到原来静止的位置后,方可作第二次的起动。
飞轮齿圈间隙太大
(齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米)。
这样,当主电路接通后,起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转,两者接触时自然会因撞击而发出响声,且两者无法啮合,发动机也就不能起动。
飞轮齿圈的检修:
防止起动机电源过早接通,齿圈齿单面磨损时,电梯曳引机齿圈,可将齿圈翻面使用;当个别齿损坏时,可继续使用,但在齿轮啮合不进齿圈时,可用手摇柄先摇转下曲轴,使坏齿圈与起动机齿轮错开;若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳,则是齿圈磨损失去平衡而造成的,应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃,否则会使齿圈失去硬度而不耐用。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术需要零部件作基础,零部件的自主又对整车产业的发展产生强大推动力,重卡齿圈,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
青岛卓启机械配件有限公司现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,年产值3600万元,技术力量,齿圈,质量,深受各地用户信赖。我公司公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚国家和地区。
电梯曳引机齿圈-齿圈-青岛卓启建新机械(查看)由青岛卓启建新机械有限公司提供。青岛卓启建新机械有限公司为客户提供“汽车发动机齿圈,工程机械齿圈,电梯齿圈,农机齿圈”等业务,公司拥有“卓启”等品牌,专注于飞轮、齿圈等行业。,在青岛市李沧区滨海路14号的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:孙革。